ベンツのバンパー

ベンツ５００ＳＬのバンパーを外してみた。
黄褐色の部品が見えるだろうか？
発泡樹脂が入っており、国産車が外側の「皮」だけであることに対し、衝撃吸収能力の高さを窺わせる。

拡大画像も載せておく。
外側の「皮」だけと違って、柔らか過ぎず、しっかり衝撃を吸収してくれそうだ。

これは、バンパーを外した後のボディー側の写真。
発泡樹脂の後ろから支える構造があるので、かなり丈夫そうだ。
単純に１枚の板金で支えているのではなく、何枚もの板金部品で袋状の構造をしているので、しっかりしている。

実は以前、２０歳ぐらいの女の子に「どんな車に乗りたい？」と聞いたら、「ＳＬぅ～！」との返事があり、「蒸気機関車？」と返したことがある。
そこ頃は、ベンツのＳＬって、随分と高価なスポーツ車というイメージがあったのだが、実際に目の前にしてみると、車重が２トンを超えていて、スポーティーなデザインだというだけの相撲取りみたいな車だ。
スポーティーな乗り心地とは程遠い「乗用車」だ。